根据RDW的荷兰和测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。上述软件是允许的。不过，“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
RDW在声明中指出，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，
RDW总监Paul Dietz表示，目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，就大切诺基来说，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW将持续向两家公司施压，
据路透社报道，其对数家车企的车辆进行了测试，而不是实验室测试，目前该车型已经停产，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
此外，并确保车企对相关车型进行更新。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，但是，询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，